目前已有部分政策引导,但未完全 “限制涨价”:
我国《民用航空法》《价格法》规定,航司票价需向民航局 “备案”,但备案不设 “上限管制”,仅要求 “明码标价”,航司可在备案基础上灵活调整。
2024 年春运期间,民航局曾引导航司 “合理控制票价涨幅”,热门航线最高涨幅较往年有所回落,但未强制固定价格,仍保留市场调节空间。
国际上,部分国家(如欧盟)要求航司公示 “最低票价”“附加费明细”,但也未禁止高峰期涨价,核心逻辑是保障消费者知情权,而非干预定价。
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