核心差异在于 “是否具备卫星通信或高空基站服务能力”,而非 “安全标准不同”:
部分国际航班(如阿联酋航空、新加坡航空)的飞机上安装了 “卫星通信系统” 或 “高空基站”,手机可通过这些专用设备连接网络,且信号频率经过严格设计,不会干扰航空通信导航 —— 此时乘客无需开飞行模式,但需遵守 “飞行关键阶段(起飞 / 降落)不使用数据” 的规则。
国内航班目前多数未普及此类设备,若允许手机保持正常模式,手机会持续搜索地面基站(高空无信号),反而增加 “信号干扰风险”;此外,国内民航局对 “机上电子设备使用” 的规则仍以 “飞行模式为基础”,主要是为了统一安全标准、降低管理成本。
注意:即使国际航班允许用数据,也需开启 “手机的飞行模式 + 打开 WiFi”(连接飞机自带的局域网),而非直接用手机自身的移动数据。
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