需要单独取出，不能放在包里过机。 安检时，需将笔记本电脑从电脑包中取出，单独放入安检筐内（可保留电脑电源适配器、鼠标等配件在包里，但部分严格的机场可能要求适配器也单独放），通过 X 光机检查 —— 这是因为电脑外壳和内部元件可能遮挡其他物品，单独检查能让安检人员清晰判断是否有异常。 提示：建议选侧面开口或分层的电脑包，取放更方便，避免耽误时间。 如果您还有其他疑问，欢迎随时拨打客服电话 4006662230 咨询。

通常不额外占用 “手提行李额度”，属于 “个人物品”。 国内航司（如国航、东航、南航）普遍规定：每位经济舱乘客可携带 1 件 “手提行李”（尺寸≤20×40×55cm，重量≤5-10kg，具体看航司）+1 件 “个人物品”（如笔记本电脑包、双肩包、手包等，尺寸≤15×20×35cm 左右）。 笔记本电脑包一般会被认定为 “个人物品”，只要不超重超尺寸，就不会占用手提行李的额度。 如果您还有其他疑问，欢迎随时拨打客服电话 4006662230 咨询。

不建议托运，且部分航司有限制。 笔记本电脑内含锂电池（通常为锂离子电池），属于航空运输中的 “危险品” 范畴 —— 锂电池受挤压、碰撞或高温时可能短路、起火，因此国际民航组织（ICAO）和国内航司均建议随身携带，不允许作为托运行李（部分超大尺寸的专业笔记本需提前联系航司确认）。 随身带还能避免托运过程中电脑被磕碰、进水或丢失，更安全。 如果您还有其他疑问，欢迎随时拨打客服电话 4006662230 咨询。

拨打 / 接听电话、发送短信：飞行模式下手机无法进行这些操作，且即使有个别 “高空微弱信号”，也严禁使用（会干扰信号）。 使用移动数据：飞行模式下移动数据会自动关闭，若手动开启（部分手机支持），属于违规行为，会被机组提醒关闭。 飞行关键阶段使用：即使是飞行模式，起飞、降落、穿越气流颠簸时，仍需遵守 “收起手机、关闭屏幕” 的要求 —— 此时乘务员会提醒 “调直座椅、打开遮光板、关闭电子设备”，核心是为了让乘客保持专注，应对突发情况。 如果您还有其他疑问，欢迎随时拨打客服电话 4006662230 咨询。

核心差异在于 “是否具备卫星通信或高空基站服务能力”，而非 “安全标准不同”： 部分国际航班（如阿联酋航空、新加坡航空）的飞机上安装了 “卫星通信系统” 或 “高空基站”，手机可通过这些专用设备连接网络，且信号频率经过严格设计，不会干扰航空通信导航 —— 此时乘客无需开飞行模式，但需遵守 “飞行关键阶段（起飞 / 降落）不使用数据” 的规则。 国内航班目前多数未普及此类设备，若允许手机保持正常模式，手机会持续搜索地面基站（高空无信号），反而增加 “信号干扰风险”；此外，国内民航局对 “机上电子设备使用” 的规则仍以 “飞行模式为基础”，主要是为了统一安全标准、降低管理成本。 注意：即使国际航班允许用数据，也需开启 “手机的飞行模式 + 打开 WiFi”（连接飞机自带的局域网），而非直接用手机自身的移动数据。 如果您还有其他疑问，欢迎随时拨打客服电话 4006662230 咨询。